Hecho efectivo esta tarde de lunes mediante un acto, se renombró un tramo del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires como “Bajada Flaco Traverso”, en homenaje al múltiple campeón e ídolo del automovilismo argentino, Juan María Traverso, quién falleció el sábado 11 de mayo a los 73 años.
En la ceremonia estuvieron presentes Fabián Turnes, ex Puma y actual secretario de Deportes de la Ciudad; Paula Traverso, la hija del Flaco; Joaquín Orlando, titular del autódromo; Daniel Igoilio y Fernando Croceri, miembros de la Asociación Argentina de Volantes de la cual Traverso era presidente, y destacados pilotos que compartieron la pista con el piloto nacido en Ramallo.
Además, se exhibieron varios de los autos que Traverso utilizó en diferentes categorías a lo largo de su extensa trayectoria, gracias a la gentileza de Javier Jack, su actual propietario. Fue justamente uno de esos míticos autos el que recorrió la bajada del tobogán, cortó la cinta y la dejó inaugurada a partir de ahora como la “Bajada Flaco Traverso”.
Los autos del Flaco Traverso en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez.Según se explicó desde la organización del acto, “la elección de ese tramo del circuito estuvo inspirada en la valentía y el coraje que acompañó al Flaco Traverso a lo largo de su exitosa trayectoria, ya que se trata de uno de los tramos de mayor dificultad, en el que los pilotos que la transitan en bajada y a toda velocidad no tienen una visión completa de la curva que viene a continuación”.
Turnes, destacó la trayectoria y el amor por el Flaco al autódromo de Buenos Aires y dijo que “es un acto de reconocimiento, un mimo y un acto de justicia para que eternamente el recuerdo de Traverso quede marcado en uno de sus circuitos preferidos”.
El Chino Turnes y Paula, hija de Traverso.Por su parte Paula, la hija de Juan María, expresó su emoción por ese reconocimiento para su padre y agregó que “estoy segura que en algún lugar desde donde esté viendo esto se sentirá orgulloso y deseará que todos los pilotos que de acá en más transiten este lugar lo hagan a fondo, tal como a él le gustaba”.
El historial del Flaco Traverso
El oriundo de Ramallo, quien se hizo gigante en el plano local pero llegó a dar pelea en el internacional (compitió en la Fórmula 2 Europea en 1979), fue campeón de TC -con Chevrolet y Ford; también corrió con un Torino- en 1977, 1978, 1995, 1996, 1997 y 1999. En sus últimas temporadas gloriosas, envuelto en la rivalidad Chevrolet-Ford: Traverso se pasó de un Chivo violeta al Óvalo y generó una revolución en el deporte nacional.
Juan María Traverso.Además de sus conquistas en la categoría más antigua del planeta y la más popular del país, el Flaco cosechó éxitos en el TC2000 y en el Top Race: fueron siete (1986, 1988, 1990, 1991, 1992, 1993 y 1995) y tres coronaciones (1998, 1999 y 2003), respectivamente. Su retiro de la actividad se dio en el 2005, con 54 años.
En el exterior, en 1979 llegó a Europa para integrar el equipo March de Fórmula 2 Europea, mientras que a mediados de la década de 1990, compitió en el Turismo Italiano. Además, disputó algunas ediciones del Rally de Argentina con un Renault 18, ganando en su clase.
